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中国首都搬迁最新消息 天津1月3日电（记者 刘惟真）记者从天津市交通运输委员会获悉，目前天津16个高速公路省界收费站全部如期取消，高速公路路网运行总体平稳。截至底，天津市ETC车载装置累计发行量达150.26万。自深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作正式启动以来，天津市新建省界ETC门架58套、互通立交ETC门架260套，新改建ETC车道922条，所有收费站车道均已具备ETC服务功能，形成了“ETC为主、混合为辅”的车道设置格局。同时，天津在117座收费站的158条入口车道加装启用了不停车称重治超设施，并通过调整高速公路收费政策、优化鲜活农产品运输“绿色通道”、减免国际标准集装箱运输车辆通行费等手段，完善配套措施，有效提高综合交通运输体系运转效率。为确保平稳度过取消高速公路省界收费站后的“适应期”，天津市在各高速公路收费站、服务区设置了150多处服务保障点，将ETC客服热线座席从35席增加到47席，并及时进行政策宣传，回应群众诉求。此外，在货车流量较大的秦滨高速永定新河站、临港站等易堵点位灵活采取疏导措施，快速解决疏散由于部分过境货车信息不全等原因造成的小范围拥堵现象。据天津市交通运输委员会有关负责人介绍，1月1日0时至2日12时，天津市142个高速公路收费站入口通行车辆461139辆、出口通行车辆376508辆，318个ETC门架成功交易419.7万辆次，未发生大规模系统性故障和大面积交通拥堵，目前路网运行总体平稳。
中新網廣州12月31日電 (蔡敏婕 嶽交綜)廣東省交通運輸廳31日發布消息稱，隨著湛江機場下速合理一期、寧(波)(東)莞下速潮州東連接線等9個下速合理款式持續通車，廣東省下速合理通車總裏程達11211千米。其中，6車講以高低速合理總裏程逾越5600千米，占比過半。齊省下速合理車道裏語語程數達5.7萬千米。
據體會，2022年，廣東建成(露改擴建)9個下速合理款式，齊省建成下速合理240千米，新刪下速合理裏程169千米，新刪下速合理車道裏語語程數1002千米，齊省下速合理通車總裏程達11211千米，內聯中通、便當下效確當代歸結交通運輸體係正正正在加速組成。
遏製2022年尾，粵東、粵西、粵北下速合理總裏程已打破6000千米，縮短了粵東、粵西、粵北與大年夜灣區的時空間隔，打通了“米袋子”“菜籃子”“果盤子”“水缸子”“茶罐子”進進大年夜灣區的快速通講，為廣東拔擢交通強省供應了撐持。
據統計，廣東省下速合理出省通講總數達30條，與陸講相鄰省區各保守5條以高低速合理通講，通港澳的5條下速合理全部建成。
密織的下速講網，不單讓城市通行更新暢順，借帶動了廣東經濟的快速發展。據統計，2022年，廣東下速合理收費站出心車流總量超22億輛次，比2019年增添10%，居中國內天第一。特別是粵東、粵西、粵北地區下速合理總裏程已逾越粵港澳大年夜灣區，為粵東、粵西、粵北融進粵港澳大年夜灣區供應撐持，進一步助力廣東地域和諧發展。(完) 【編輯:房家梁】
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